SU-57 Rusia Terobos 6 Pangkalan Militer AS Tanpa terdeteksi

SU-57 Rusia Terobos 6 Pangkalan Militer AS Tanpa terdeteksi

Dunia militer dihebohkan dengan adanya berita yang menyebutkan bahwa jet tempur siluman Sukhoi Su-57 milik militer Rusia berhasil melintasi pangkalan militer Amerika Serikat tanpa terdeteksi sedikitpun. Bukan hanya 1 pangkalan, tapi 6 pangkalan militer milik AS yang berhasil dilewati oleh pesawat kebanggaan Rusia tersebut tanpa menyadarinya. 

Adalah sebuah media Rusia, Avia.Pro yang melaporkan peristiwa ini. Dalam laporannya pada Minggu (3/5/2020), dinyatakan bahwa pesawat tempur Su-57 Rusia berhasil melewati pangkalan udara militer Amerika di Irak utara tanpa diketahui. Kejadian itu terjadi selama penampilan terakhir sebuah jet tempur generasi kelima Rusia tersebut di Suriah.

Menurut beberapa sumber militer yang dikutip media tersebut, peristiwa ini berawal ketika pihak Rusia meminta izin kepada militer Turki agar pesawatnya, SU-57 diberi akses untuk melewati jalur udara negara tersebut ketika akan menuju ke pangkalan udara Khmeimim. Akan tetapi, dengan berbagai pertimbangan pihak militer Turki tidak memberikan izin bagi militer Rusia untuk melintas di wilayah langit mereka.

Dengan terpaksa, akhirnya SU-57 Rusia harus melewati wilayah udara Suriah dan Irak demi menunjang pergerakannya tersebut. Dengan konsekwensi pesawat itu harus melintasi pangkalan militer AS yang berada di kedua negara yang sedang dilanda konflik militer tersebut. 

“Pesawat tempur Su-57 Rusia akhirnya berhasil melewati pangkalan udara militer Amerika di Irak utara tanpa diketahui. Insiden itu terjadi selama penampilan terakhir seorang pejuang Rusia generasi kelima di Suriah. Pesawat tempur Rusia mengikuti jalurnya sendiri, dan tidak diangkut dengan pesawat An-124," kata sumber itu.

Sebelumnya, seorang pengamat militer Rusia mengatakan bahwa selama ini Amerika Serikat selalu melecehkan jet siluman Rusia itu. Mereka selalu mengolok-olok bahwa jet siluman Rusia tidak akan bisa melewati wilayah kekuasaan Amerika tanpa terdeteksi. Dengan kondisi saat ini, pengamat militer itu menyebut Sukhoi Su-57 telah berhasil menjawab pelecehan yang dilakukan oleh orang-orang Amerika

Sampai saat ini, militer Moskow dan Washington belum berkomentar atas laporan dari salah satu media berpengaruh tersebut. Akan tetapi, banyak pihak yang meyakini kebenaran berita ini, karena pesawat siluman itu memang kerap beroperasi di Suriah tanpa dikonfirmasi secara resmi oleh pihak militer Rusia.

Read More

Tupolev Tu-16, Bomber Andalan Indonesia di Tahun 1960-An

Tupolev Tu-16, Bomber yang Menjadikan Indonesia Disegani di Tahun 1960-An

Tupolev Tu-16 yang oleh NATO diberi kode Badger adalah sebuah pesawat pembom jet  dengan mesin ganda yang dikembangkan dan digunakan oleh Angkatan Udara Uni Soviet. Pesawat serba bisa ini diproduksi dalam berbagai varian yang bisa digunakan untuk berbagai misi, seperti kegiatan patroli mata-mata,  maritim, pengumpul data elektronik intelijen, perang elektronik dan yang lainnya. TU-16 dibangun tiga pabrik pesawat di Uni Soviet antara tahun 1954 hingga tahun 1962. Secara keseluruhan, pesawat ini diproduksi sebanyak 1507 buah. 

Tupolev TU-16  menjadi pengebom strategis yang paling ditakuti di era 1960an. Dengan panjangnya 34,8 meter sementara rentang sayapnya 33 meter, pesawat ini mampu terbang sejauh 7.200 km dengan kecepatan maksimal 1.050 km/jam serta memiliki kemampuan terbang hingga pada ketinggian 12.800 km. Selain itu dipersenjatai peluru kendali udara ke darat KS-1 (AS-1 Kennel) sebanyak 2 buah, rudal anti kapal selam, bahkan bisa membawa bom nuklir jika dibutuhkan, TU-16 bisa membawa bom hingga 9 ton. Sebagaimana diketahui, rudal sub-sonic KS-1 Komet sebesar pesawat tempur tanpa sayap ini bisa menghancurkan area seluas 6 KM persegi dengan jangkauan 100KM dan kecepatan mach 1.

Varian TU-16

TU-16 memiliki banyak varian yang disesuaikan dengan kebutuhan penggunanya. Adapun varian-varian yang dikembangkan dari pesawat pembom strategis tersebut dibagi menjadi beberapa varian antara lain: 

Bagder A (TU-16) : Tu-16A , Tu-16Z, Tu-16G (Tu-104G), Tu-16N, Tu-16T, Tu-16S, Tu-16Ye 

Badger B : Tu-16KS 

Badger C : Tu-16K-10

Badger D: Tu-16RM-1 

Badger E (Tu-16R) : Tu-16RM-2, Tu-16KRM 

Badger F : Tu-16RM-2 

Badger G (Tu-16K/Tu-16KSR) : Tu-16KSR-2, Tu-16K-11-16, Tu-16K-26, Tu-16K-26P

Badger H :Tu-16 Elka

Badger J :Tu-16P Buket

Badger K :Tu-16Ye

Badger L : Tu-16P

Spesifikasi TU-16

Kru: 6-7

Panjang: 34.80 m (114 ft 2 in)

Lebar sayap: 33.00 m (108 ft 3 in)

Tinggi: 10.36 m (34 ft 0 in)

Area sayap: 165 m 2 (1.780 sq ft)

Berat kosong: 37.200 kg (£ 82.012)

Berat kotor: 76,000 kg (167.551 £)

Max berat lepas landas: 79.000 kg (174.165 £)

Powerplant: 2 × Mikulin AM-3 M-500 turbojet , 93,2 kN (21.000 lbf) dorong masing-masing

Prestasi

Kecepatan maksimum: 1.050 km / jam (652 mph, 567 kn)

Rentang: 7.200 km (4.474 mil, 3.888 nm)

Layanan langit-langit: 12.800 m (41.995 kaki)

Loading sayap: 460 kg / m² (£ 94 / sq ft)

Thrust / weight : 0.24

Persenjataan

Senjata 6-7 × 23 mm Afanasev Makarov AM-23 meriam, dua masing-masing di bagian punggung danperut menara terpencil dan diawaki ekor menara, dengan penambahan sesekali satu tetap maju dalam hidung Rudal 2 × Raduga KS-1 Komet ( AS-1 Kennel ) rudal anti-kapal pada cantelan underwing, atau 1 × Raduga K-10S ( AS-2 Kipper ) anti-kapal rudal semi-tersembunyi di teluk bom, atau 2 × Raduga KSR-5 ( AS-6 Kingfish ) anti-kapal rudal pada cantelan underwing

Bom

9.000 kg (20.000 £) senjata terjun bebas

Read More

Omega Frigate

Omega Frigate

Omega Frigate, kapal yang memiliki bobot 6.000 ton ini merupakan produksi galangan kapal Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS) Belanda. Desain frigate Omega didasarkan pada kapal frigate battle proven De Zeven Provincien Class yang memiliki hybrid propulsion system yang terdiri dari mesin diesel 4× (dua dapat digunakan untuk kecepatan ekonomi dan empat untuk kecepatan maksimum) ditambah 2× mesin listrik. Kapal perang siluman super canggih ini memiliki mesin diesel dipisahkan ke depan dan buritan untuk meningkatkan survivability.

Frigate Omega memiliki dua multi mission bays yang besar, satu dibagian tengah dan satunya lagi di buritan. Seperti halnya tren pada frigate generasi terbaru (Tipe 26 dan Belharra Class), midship multimission bay digunakan untuk memuat dan memindahkan kontainer atau meluncurkan RHIB / USV. Multi mission bay memiliki ukuran cukup besar untuk menampung kontainer hingga 4×20 kaki. Dan kapal memiliki ruang tambahan di dek atas di samping peluncur rudal untuk 2× kontainer tambahan.

Sistem Radar Omega Frigate
Sistem radar frigate Omega merupakan sistem radar generasi terbaru dari Thales S/X suite yang terdiri dari SeaMaster 400 fixed panel S-band radar dan APAR Block II X-band multi-function radar, keduanya menggunakan teknologi gallium nitride. Dilengkapi dengan panel S-band, radar ini mampu mendeteksi dengan cukup baik drone udara atau permukaan, amunisi yang dipandu dengan presisi, atau rudal yang biasanya menyerang tepat di atas permukaan laut (sea skimming). Thales SeaMaster 400 memberikan jangkauan deteksi sejauh 450km sementara APAR Block 2 dapat menggantikan iluminator untuk secara langsung memberikan panduan pada rudal ESSM dan SM-2.

Senjata dan Sensor Omega Frigate
frigate Omega dilengkapi dengan senjata utama Leonardo 127mm, meriam sekunder Leonardo 76mm di atas hanggar helikopter, Rheinmetall Millenium CIWS, 2× Leonardo Hitrole remote weapon stations, 8× Kongsberg NSM anti-ship missiles, 4× Rheinmetall MASS decoy launchers, Thales Kingklip hull mounted sonar dan Captas-4 variable depth sonar, 4× satellite link antennas dan 2× Thales Mirador EO systems. Untuk pertahanan udaran, dalam model skala menunjukkan 24× VLS cells (sepertinya VL MICA NG untuk Indonesia atau ESSM Block 2 untuk Belanda dan Belgia).

Spesifikasi awal Omega Frigate / FFI :
- Panjang: 144 meter
- Lebar: 18.8 meter
- Displacement: 6.100 ton
- Max. speed: 29 knot
- Range: 5,000 nautical miles @ 18 knot
- Endurance: 30 hari di laut
- Stabilisation: Rudder roll (similar to LCF)

Read More

Panhard 178 – Prancis

Panhard 178 – Prancis

Panhard 178 adalah panser beroda empat yang digunakan oleh pasukan Perancis untuk tugas-tugas pengintaian jarak jauh dalam Perang Dunia II. Selain untuk tugas-tugas pengintaian, panser ini juga digunakan untuk tugas patroli keamanan di sejumlah wilayah koloni Perancis di Afrika dan Indo China.

Panser dengan dua orang awak ini memiliki berat 8,3 ton. Menggunakan mesin bensin berkekuatan 180 tenaga kuda dan memiliki kecepatan maksimum 72 km/jam dengan jarak tempuh 300 km. Dipersenjatai dengan sepucuk kanon SA 35 kaliber 25mm (150 butir amunisi) dan sepucuk senapan mesin kaliber 7,5mm (3.750 butir amunisi).

Panhard mulai diproduksi pada tahun 1937 dan lebih dari 200 unit panser ini ada dalam daftar persenjataan pasukan Perancis saat Perang Dunia II pecah. Pasukan Perancis menggunakan Panhard 178 dalam semua pertempuran melawan Jerman hingga akhirnya harus menyerah dalam Battle of France. Panhard 178 yang tersisa pun digunakan oleh pasukan Jerman, yang juga kemudian memberikan sejumlah panser ini kepada Italia.

Setelah pendaratan Normandia dan Perancis berhasil dibebaskan, maka produksi Panhard 178 kembali dilanjutkan dan baru dihentikan pada tahun 1960. Pasukan Perancis sendiri baru berhenti menggunakan panser ini pada tahun 1964, sementara sejumlah negara eks koloni Perancis masih menggunakannya hingga awal 1970

Read More

MAS-38 : Pistol Mitraliur Produksi Perancis

MAS-38 :  Mitraliur Produksi Perancis

 Manufacture d’armes de saint-Etienne-38 atau yang biasa disebut dengan MAS-38 merupakan senapan mitraliur standar dari Perancis yang digunakan oleh tentara Perancis dan Jerman pada Perang Dunia II. Pada awalnya, pistol ini dibuat sebagai standar Gendarmes Mobile (Garda Republik). MAS-38 memiliki kualitas yang lebih baik dibanding mitraliur lainnya pada jaman itu, seperti PPSh-41 atau Sten yang lebih mengedepankan kecepatan produksi.

Receiver MAS-38 dibuat dari blok baja monolitik dengan bentuk sepintas terlihat miring. Ini disebabkan karena keberadaan tabung rekoil di popor dibuat miring untuk membuat dimensi MAS-38 kompak. Larasnya tetap lurus 180 derajat, hanya saja alur tempat bergerak bolt memang dimiringkan 15 derajat, untuk meredam efek rekoil. Sebagai konsekuensinya, muka bolt tentu saja tidak datar, tetapi dibentuk sedemikian rupa agar menutup kamar peluru secara tegak lurus.

Sebagaimana senapan produksi Perancis lainnya, MAS-38 memiliki fitur-fitur unik seperti pengunci yang diaktifkan dengan mendorong pelatuk ke depan, serta penutup lubang magasen yang aktif secara otomatis saat magazen dilepas. MAS-38 menjadi senjata standar pemerintahan Perancis Vichy yang menjadi boneka Nazi Jerman. Salah satu ketelibatannya yang fenomenal adalah saat MAS-38 digunakan untuk mengeksekusi diktator fasis Benito Mussolini.

Read More

AS Hibahkan 14 Drone ScanEagle untuk TNI AL

 AS Hibahkan 14 Drone ScanEagle untuk TNI AL

Setelah menunggu selama beberapa tahun, akhirnya pemerintah Republik Indonesia akan mendapatkan hibah drone ScanEagle dari Pemerintah Amerika Serikat. Hibah pesawat tak berawak tersebut satu paket dengan pemutahiran tiga unit Helikopter Bell 412. 

Sebagaimana dijelaskan oleh Wakil Menteri Pertahanan Sakti Wahyu Trenggono ketika melakukan audiensi dengan Komisi I DPR RI pada Rabu (26/2), program hibah (FMF) tersebut sebenarnya sudah ditawarkan sejak lama. Pada tahun 2014-2015 Pemerintah AS menawarkan program tersebut, dan diterima oleh TNI AL pada tahun 2017. Sesuai ketentuan, dibentuklah tim pengkaji oleh Kemhan untuk melakukan penilaian apakah barang tersebut layak diterima dari aspek teknis, ekonomis, politis, dan strategis. Dari kajian tersebut Kemhan memutuskan untuk menerima program hibah dimaksud.

Drone ScanEagle seharga 28,3 juta dolar AS tersebut  merupakan bagian dari ScanEagle Unmanned Aircraft Systems, yang dikembangkan dan dibangun oleh Insitu Inc., anak perusahaan The Boeing Company. Sesuai rencana, ScanEagle akan digunakan untuk melaksanakan patroli maritim, integrasi ISR (intelijen, pengawasan, dan pengintaian).

Saat ini, drone ScanEagle sudah digunakan oleh Angkatan Laut Singapura,  AL dan Angkatan Darat Australia dan juga negara-negara lain di dunia. UAV yang pernah digunakan oleh tentara Australia di medan perang Irak tersebut mampu terbang di ketinggian  15.000 kaki (4.572 m) dengan waktu jelajah hingga 24 jam non stop. Drone yang digerakkan oleh mesin piston model pusher berdaya 15 hp itu, mampu melesat dengan kecepatan maksimum 148 km/jam dan dalam mode jelajah biasanya memiliki kecepatan 111 km/jam.

Untuk mengintegrasikan dan memastikan keamanan data dari peralatan ini dengan Alutsista lainnya, Kementrian Pertahanan akan menganggarkan dana sekitar Rp10 miliar.

 

Read More

Drone ScanEagle

 Drone ScanEagle

Seiring dengan kemajuan zaman, penggunaan mesin perang nirawak tidak bisa dielakkan lagi. Berbagai negara berlomba untuk menciptakan mesin-mesin perang yang mampu dikendalikan jarak jauh, sehingga bisa menekan kerugian korban jiwa ketika bertempur. Salah satu peralatan perang nirawak yang banyak digunakan saat ini adalah pesawat terbang, baik itu pesawat pengintai, penyerang maupun pengebom. 

Demi menjawab kebutuhan pesawat nirawak tersebut, salah satu pabrikan pesawat terbesar di dunia, Boeing memproduksi sebuah drone yang memiliki kemampuan cukup mumpuni. Adalah ScanEagle, sebuah drone buatan Boeing dengan panjang 1,5 m, rentang sayap 3 m dan muatan 3,4 kg yang menjadii andalan banyak negara.  ScanEagle adalah bagian dari ScanEagle Unmanned Aircraft Systems, yang dikembangkan dan dibangun oleh Insitu Inc., anak perusahaan The Boeing Company. Drone ini dibuat dengan mengadopsi pesawat miniatur robot SeaScan Insitu yang dikembangkan untuk industri perikanan komersial.

Pesawat berbobot 20 Kg ini dapat terbang selama 24 jam dengan ketinggian lebih dari 16,000 kaki dan kecepatan 60 mil per jam atau 111 km/jam. Pesawat  yang bisa diluncurkan dari darat maupun dari kapal laut ini tidak dapat dideteksi oleh radar, sehingga layak digunakan untuk misi-misi rahasia. Dalam sekali terbang, ScanEagle dapat membawa 4,3 kg bahan bakar (JP5 jet aircraft fuel). Proses recovery ScanEagle menggunakan SkyHook.

Scan Eagle dilengkapi dengan sensor thermal  DRS E6000 beresolusi tinggi yaitu 640×480 pixels dengan 25 micron pitch. ScanEagle juga dilengkapi kamera infrared buatan Goodrich Sensors untuk menjamin kualitas pengambilan gambar ketika malam hari. Untuk transmisi data, ScanEagle disokong datalink UHF 900MHz dan downlink S-band 2.4GHz untuk transmisi video.

Untuk misi memburu sniper, ScanEagle milik AU AS dipasangi sniper gun fire detection and location system. Dalam pengoperasiannya, ScanEagle diawaki oleh kru pada Ground Control Station. Sistem kontrol dan navigasi ScanEagle menggunakan GPS waypoint, bisa mendeteksi obyek secara mandiri dan bisa terbang mandiri mengikuti rute yang telah digambar sebelumnya.

Adapun spesifikasi drone ScanEagle secara lengkap adalah sebagai berikut:
Panjang      : 1,6 m
Lebar sayap : 3,1 m
Berat Kosong: 16 kg
Daya Muatan maksimal : 150 W
Lama terbang : dari 24 jam (tergantung kofigurasi sistem)
Batas ketinggian: 19.500 kaki.
Maksimal kecepatan horizontal: 41,2 m/detik.
Kecepatan terbang jelajah: 25-30 m/detik.
Mesin: Bahan bakar berat (JP-5 atau JP 8) atau mesin bensin C-10.
Turet: EO, EO900 (kamera EO dan teleskop EO), MWIR, Dual Imager (EO dan MWIR)
Video Datalink: Analog, digital dienkripsi
C2 Datalink: Dienkripsi, tidak dienkripsi.

Read More